Analiza și soluționarea motivelor pentru compensarea și încrețirea hârtiei offset
Suntem o companie de imprimare mare în Shenzhen China. Noi oferim toate publicatiile de carte, hardcover de imprimare de carte, papercover de imprimare carte, hardcover notebook, imprimare carte de spirală, imprimare șa stiching carte, imprimare broșură, cutie de ambalare, calendare, tot felul de PVC, broșuri de produs, note, carte pentru copii, tipuri de hârtie specială produse de imprimare color, card de joc și așa mai departe.
Pentru mai multe informatii va rugam vizitati
http://www.joyful-printing.com. Numai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
În imprimarea offset, după ce hârtia intră în tambur și este sub presiune, pe suprafața hârtiei se formează o marcă de pliere neregulată curbată sau dendritică, numită deformare a ridurilor de hârtie, denumită și arc sau hârtie îndoită. Ridurile care apar după ce rolul sunt embosate reprezintă o eroare de proces comun, care nu numai că cauzează probleme în acest proces, dar, mai important, afectează serios precizia supratipăririi și distruge structura completă și aspectul întregii situații. Pentru produsele de calitate superioară, dacă ridurile apar pe foile imprimate, acestea sunt produse necalificate.
Riglele de hârtie sunt distribuite în funcție de stare și pot fi împărțite în pliuri mari, pliuri mici, pliuri drepte și pliuri de ramură. Motivul principal este cauzat de mecanică și de hârtia în sine, mai ales când se imprimă hârtie subțire, apare adesea încrețirea hârtiei.
În primul rând, analiza motivelor lucrării în sine
Acesta provine în principal din prezența de harnă și marginile strânse pe hârtie. Ridurile hârtiei sunt diferite. Ridurile cauzate de maneci sunt în jurul hârtiei, iar ridurile sunt în principal în mijlocul hârtiei. În general, nu afară.
În al doilea rând, neuniformitatea forței de mușcare a cilindrului de impresie face ca hârtia să se răstoarne
Dacă impresia cilindrului de impresie este neuniformă, procesul de imprimare a hârtiei nu poate fi echilibrat, ducând la întinderea parțială forțată a hârtiei. Acest tip de riduri este legat de etanșeitatea dinților. Când cilindrul de amprentă este slăbit pe ambele părți, acesta este slăbit sau slăbit pe ambele părți. Atunci când mijlocul este strâns sau o parte este strânsă, ridurile în poziții diferite vor apărea, adică poziția ridurilor corespunde cu partea dinților liberi.
Pentru a împiedica înrădăcinarea hârtiei, este absolut necesar flatarea cilindrului de imprimare. Când cilindrul este calibrat, dinții rolei nu au voie să se schimbe cu ușurință. În caz contrar, hârtia poate fi încrețită și este posibil ca hârtia să nu poată mușca hârtia sau să spargă hârtia. Uneori poate cauza alte eșecuri.
Cele două motive de mai sus vor determina, de asemenea, apariția ridurilor în același timp și ar trebui analizate în funcție de situația specifică.
1. Conținutul de apă al hârtiei este distribuit neuniform. Dacă conținutul de apă al celor patru laturi este mai mare decât mijlocul, adică apare fenomenul de "margine de rulare", se vor genera ridurile porțiunii vârfului. Dacă conținutul de apă al celor patru laturi este mai mic decât porțiunea de mijloc, fenomenul "strâns lateral" al hârtiei va cauza riduri în porțiunea de mijloc.
2. Presiunea rolei de alimentare a hârtiei este neuniformă. Cilindrul platan este un dispozitiv care controlează planeitatea, viteza constantă și poziționarea în timpul transportării hârtiei. Datorită reglării inegale a presiunii fiecărei roți, hârtia este afectată de forța axială în timpul procesului de transport, determinând hârtia să se umfle în mijlocul transportului și să mențină în continuare starea de bombare intermediară în poziția pre-specificată. Elimină, provocând riduri în vârf.
3. Sifonul dinților cilindrului de impresie nu este egal. Forța muscată a mușcăturii cu role trebuie să fie puternică și puternică. Forța fiecărei mușcături trebuie să fie egală. Dacă forța muscată a mușcăturii este insuficientă, hârtia va produce riduri. Dacă mușcătura unei părți este insuficientă, ridurile corespunzătoare sunt formate la marginea vârfului, iar dacă forța de mușcare din mijloc este insuficientă, vârful de mijloc este încrețit. Dacă mijlocul este grav insuficient (forța mușcăturii) și diferența de viteză dintre cilindrii de imprimare este mare, porțiunea vârfului poate fi zdrobită.
4. Hârtia nu este predată corespunzător. Dacă lungimea marginii hârtiei este schimbată (mai mică) în procesul de apropiere înainte ca hârtia să fie gravată, aceasta poate provoca riduri sau chiar tăierea.
5. Înălțimea plăcuțelor dentare este destul de diferită. Când hârtia este mușită, marginea hârtiei este neuniformă (mușcătură), dar ondulată, rezultând o deformare scurtă a ridurilor aproape de porțiunea de mușcătură.
6. Marcajul hârtiei este prea adânc și dens. Deoarece hârtia nu este folosită în mod corespunzător, marcajele de tăiere a hârtiei sunt adânci și dense, astfel încât încrețiturile hârtiei înfășurate pe hârtie sunt generate.
7. Colțul hârtiei se află la jumătatea dinților poziției mușcăturii. După ce hârtia este poziționată, colțul pentru hârtie este mușcat la jumătate sau mai puțin de cilindru. Prin urmare, colțul de hârtie tinde să fie neuniform și hârtia este încrețită la marginea hârtiei.
8. Există prea mult depozit pe cilindrul de amprentă. Cerneala de pe suprafața cilindrului de amprentă este prea groasă, astfel încât hârtia este imprimată neuniform, ducând la ridurile scurte ale mușcăturii.
9. Orientarea fibrelor de hârtie. Când hârtia intră în mașină, fibra este aranjată într-o linie dreaptă, iar hârtia este susceptibilă să provoace zdrobirea firelor.
10. Conținutul de apă al hârtiei este prea mare și hârtia însăși este îngrășată. Sub presiune, fibrele de îngrășare ar trebui să fie înguste prin îngrășământ și să provoace cu ușurință deformarea ridurilor de mușcături la vârful ramurii.
Cele de mai sus este motivul principal pentru ridurile de hârtie. Cu toate acestea, este de asemenea esențial să judecăm dacă este datorată hârtiei în sine sau ridurilor cauzate de motive mecanice, ceea ce determină direcția pentru a rezolva accidentul de calitate.
În general, motivele mecanice sunt următoarele:
1. Ridicarea hârtiei datorită reglării mecanice necorespunzătoare. Cu toate acestea, ridurile de motive mecanice sunt, în general, neschimbate, iar ridurile sunt în mijloc sau în lateral sau în afară, iar poziția este fixată.
2. Frecvența la care apar ridurile. Imprimarea este acum încrețită, iar unele sunt Zhang Zhang; uneori există mai multe, unele nu sunt; unele sunt mai mari, unele sunt mai mici; dacă foile se repetă și poziția ridurilor este în esență aceeași, majoritatea sunt riduri mecanice.
3. Răsuciți hârtia încrețită sau întoarceți testul. Indiferent de modul în care vă întoarceți capul, cum să întoarceți, hârtia încă nu este încrețită, iar în aceeași parte, de obicei este încrețită mecanic.
4. Testat cu o altă hârtie similară, în cazul în care încă se ridică în aceeași parte, este în esență o problemă mecanică.
Riglele hârtiei exclud motivele mecanice, apoi hârtia este defectă, iar hârtia însăși este încrețită, în principal datorită faptului că hârtia însăși nu este plată și ar trebui analizată și rezolvată în funcție de situația specifică.