Probleme și soluții obișnuite în procesul de producție de legare perfectă fără fir
Suntem o companie de imprimare mare în Shenzhen China. Noi oferim toate publicatiile de carte, hardcover de imprimare de carte, papercover de imprimare carte, hardcover notebook, imprimare carte de spirală, imprimare șa stiching carte, imprimare broșură, cutie de ambalare, calendare, tot felul de PVC, broșuri de produs, note, carte pentru copii, tipuri de hârtie specială produse de imprimare color, card de joc și așa mai departe.
Pentru mai multe informatii va rugam vizitati
http://www.joyful-printing.com. Numai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
1) Înapoi înapoi
În clipul de carte, poziția cărții este ridicată și semnătura este prea mică. Extinderea cărții trebuie să fie controlată la 11 ~ 12mm. Poziția plăcii trebuie ridicată. Cuțitul canelat trebuie să fie prea înalt, iar poziția tăișului canelat trebuie să fie coborâtă. Grosimea adâncimii este controlată în limita a 1,0 mm.
2) Cartea oblică
Temperatura adezivului este prea mare. Când cartea este închisă, partea din spate a cărții nu se solidifică și cade. Temperatura adezivului trebuie ajustată în funcție de calitatea hârtiei și de modificările sezoniere. În general, temperatura este controlată la 160-180 ° C. Dacă viteza mașinii este prea rapidă, trebuie utilizat și redus adezivul cu durată scurtă de întărire. Viteza mașinii; deschiderea cartelei de carte este prea mare, ar trebui să fie ajustată la grosimea semnăturii plus 15mm și ar trebui să îngustă, de asemenea, culoarul de carte, bara.
3) Legarea cărții, partea tăiată nu este dreptunghiulară
Paralelismul și verticalitatea plăcii solide și a suportului de carte ar trebui ajustate pentru a face cartea înapoi și gura coerente.
4) Capacul este lipicios
Există cauciuc sălbatic pe toba de etanșare superioară, lipit pe capacul cărții, placa inferioară a mecanismului de formare este lipită, iar plăcile de prindere de pe ambele părți sunt lipite pentru a etanșa una și sigiliul patru, astfel încât adezivul rezidual ar trebui să fie îndepărtați frecvent, iar cauciucul siliconic ar trebui folosit pentru a preveni cauciucul sălbatic; Timpul de cauciuc al roții de cauciuc este prea lung, iar cauciucul sălbatic este generat. Timpul de cauciucare trebuie ajustat în mod fin și nu trebuie generat cauciuc sălbatic, iar temperatura cauciucului ar trebui să fie redusă moderat.
5) Coperți de cărți sau greșeli
Dacă poziția cărții din carnetul de carte este prea mare, poziția plăcii solide trebuie să fie mărită; dacă tăietorul de canelură este prea înalt, trebuie să se coboare poziția tăișului pentru caneluri; dacă temperatura adezivului este prea mică, temperatura adezivului trebuie ridicată; bastonul lipici trebuie să aibă adeziv, iar bastonul lipiciului trebuie ajustat. Distanța dintre placa de cauciuc este zero și se verifică starea de lucru a țevii de încălzire din banda de lipire; dacă viteza de legare este prea rapidă, viteza mașinii trebuie să fie coborâtă și timpul de uscare trebuie să fie prelungit înainte de tăiere.
6) Linia de bar
Dacă teancul este prea mare sau poziția cărții este scăzută, poziția plăcii solide trebuie să fie coborâtă; cuțitul canelat trebuie să fie prea jos, iar poziția tăietorului tăiat trebuie ridicată; forța de strângere a mecanismului de susținere este prea mare și trebuie să fie orientată spre exterior Reglați poziția plăcii de prindere laterală într-o cantitate adecvată.
7) Bubble sau film de fagure
În carnetul de carte, înălțimea cărții și a plăcii de susținere sunt prea mici, iar poziția plăcii solide ar trebui mărită; temperatura adezivului este prea scăzută sau temperatura bățului lipici este prea mică și temperatura crește după măsurare.
8) Partea din spate a cărții este crăpată sau suprapusă
În carnetul de carte, poziția cărții este scăzută, iar poziția plăcii solide trebuie să fie coborâtă; dacă presiunea rolei superioare de etanșare este prea mare, distanța dintre rola de etanșare superioară și suprafața de jos a corpului suportului de carte ar trebui să fie de 9 mm, iar roata de cauciuc 1 trebuie lipită prea mult și adezivul trebuie lipit . Distanța dintre roata 1 și placa de cauciuc răzuită este ajustată la 0,2 până la 0,5 mm; presiunea excesivă a roții de cauciuc 1 determină o presiune prea mare, astfel încât roata de cauciuc să fie în contact cu partea din spate a cărții, iar partea din spate a cărții să poată fi deschisă, astfel încât adezivul să pătrundă în pagina de carte într-o cantitate mică.
9) Deschideți sau răsturnați fața cărții
Marginea cuțitului de sprijin pentru frezare este pasivată. Ascuțirea marginii de tăiere trebuie ascuțită și adezivul trebuie îndepărtat frecvent. Cel mai bine este să nu folosiți mașina pentru procesarea cărții de reparații; dacă placa de susținere a cuțitului de suport de frezare este reglată necorespunzător, trebuie reglată.
10) Posturi împrăștiate
Adâncimea frezei nu este suficientă; canelurile canalului nu sunt superficiale, iar distanța dintre caneluri este necorespunzătoare. Adâncimea canelurii trebuie să fie de circa 1,0 mm, iar distanța trebuie să fie cuprinsă între 5 și 10 mm. Temperatura adezivului topit la cald este prea scăzută, lipsește fluiditatea și permeabilitatea, iar lipirea nu este. În cazul hârtiei, temperatura adezivului ar trebui să crească în funcție de calitatea hârtiei; dacă adezivul topit la cald este selectat în mod necorespunzător, adezivul topit trebuie să fie selectat ca fiind echivalent cu specificația de greutate a hârtiei. Pentru hârtia acoperită cu o valoare de conservare ridicată, procesul de lipire la cald trebuie să fie evitat pe cât posibil, sau folosiți metoda de blocare a firului și apoi aplicarea adezivului pentru a împiedica împrăștierea.
12) Partea de mijloc a cărții nu este plată
Când cartea se încadrează, diferența este prea mare, iar canelura se face pe placa mică; temperatura adezivului este prea mare, astfel încât partea din spate a cărții este neuniformă atunci când este lipită; canelura nu este netedă, hârtia nu este îndepărtată, suportul nu poate fi tăiat; flancul de spate nu este Sharp, unghiul lamei nu este corect sau decalajul dintre placă și placă este prea mare, ceea ce face ca frezarea să nu fie netedă, netezită după lipire; poziția plăcii solide este prea mică etc., pentru a rezolva problema.
13) în spate
Placa de susținere a cuțitului canelat nu este aliniată cu planul mare al corpului clemei de carte; rola de etanșare superioară este prea ridicată, iar presiunea de pe spatele cărții este prea mare; roata cauciucată din cauciuc 1 este prea mare, astfel încât cleiul să pătrundă între pagini; miezul cărții este slăbit și nu este legat, etc. Mersul înapoi nu este neted și dur. Răspundeți la problemă.
14) Formă de pivot
Distanța dintre roata din cauciuc superioară și partea inferioară a corpului cartelei de carte este prea mică și poziția roții de cauciuc 1 trebuie să fie coborâtă.
15) Film neuniform
Înălțimea cauciucului lateral și a dispozitivului de grund nu sunt reglate corespunzător; decalajul dintre roata de cauciuc și placa de cauciuc răzuită, clema de lipire și placa de cauciuc răzuită sunt ajustate necorespunzător și trebuie reglate; distanța dintre clema lipiciului și blocul de carte nu este exactă, iar cleiul este uniform. Tijă nu este încălzită bine, iar bastonul nu este paralel cu spatele cărții. Răspundeți la problemă.
16) Filmul cu pene
Stickul lipici nu este paralel cu suprafața inferioară a clemei de carte; placa de susținere nu este paralelă cu planul inferior al clemei de carte. Ar trebui să fie readjusted.
17) Există un gol în stratul de lipici
În dispozitivul adeziv există un adeziv prea mic, iar cantitatea de adeziv trebuie asigurată; dacă temperatura adezivului este prea scăzută, temperatura adezivului trebuie controlată.
18) Cartea de titlu acoperă poziția offset
Capacul lantului de transport al cărții nu este aliniat, astfel încât fiecare pereche de blocuri de tracțiune să fie paralelă și perpendiculară pe ecartamentul lateral; rola de etanșare superioară este puțin mai mică, capacul nu coincide cu partea din spate a cărții și capacul este resetat după ce a fost lovit.
19) Capacul nu este fixat ferm
Viteza mașinii este prea rapidă, adezivul are o durată lungă de deschidere și se utilizează adezivul care se topește la cald cu viteza mașinii; cantitatea mică de carte defectă a capacului nu este lichidată; cartea din spate este goală, mecanismul de susținere este ajustat necorespunzător, presiunea de susținere este prea mică și presiunea ar trebui mărită. Stratul adeziv este prea subțire și legătura nu este puternică. Adezivul și stratul de cauciuc lateral trebuie să fie îngroșate.