Cum se rezolvă problema bulelor de aer în produsele adezive? Un rezumat cuprinzător al experienței unui maestru care leagă lipici!

Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei de imprimare, legarea adezivă wireless ocupă o poziție importantă în manualele, ajutoarele didactice și legarea cărților datorită eficienței sale ridicate de legare și a costurilor reduse. Cu toate acestea, problema bulelor de aer din spatele produselor cu adeziv a afectat întotdeauna diverse companii de imprimare. Această problemă nu numai că reduce firmitatea și durata de viață a cărților, dar afectează grav calitatea apariției cărților, ceea ce duce la reclamații și returnări ale clienților, provocând pierderi economice întreprinderii.
Autorul are mulți ani de experiență în funcționarea liniilor de legătură de legătură adezivă. Prin învățarea continuă și în - analiza profunzime a întregului proces de legare la adeziv, autorul va explora cauzele bulelor de aer din perspective multiple, cum ar fi echipament, proces, materiale și funcționare, combinate cu cazuri de producție reale și propune sugestii pentru optimizarea procesului de legare adezivă. Scopul este de a oferi soluții practice și fezabile pentru industria de imprimare și de a îmbunătăți calitatea generală a produselor de legătură adezivă.
Manifestarea bulelor de aer în produsele adezive
Bulele de aer din produsele adezive apar în principal ca evident, în formă de liere, mici găuri sau bule în partea de sus și de jos a cărții și există un sentiment de inegalitate atunci când apăsați spatele cărții cu forță. Manifestările specifice sunt următoarele:
01/Distribuția inegală a adezivului cu topire fierbinte
Așa cum se arată în figura 1, în stratul adeziv vindecat, există goluri evidente formate din bule sau pete goale în unele zone care sunt complet descoperite de adezivul topitiv la cald. Bulele provoacă o suprafață insuficientă de lipire în zonă, iar partea goală își pierde complet forța de legătură. Prin tăierea cărții din mijlocul spatelui, se poate observa că nu există o acoperire adezivă la topire fierbinte sau adezivul cu topire fierbinte nu este solid în unele zone ale spatelui și există goluri.
Figura 1: adezivul din spatele cărții este subțire și are goluri
02/Grosimea stratului adeziv inconsistent
Această problemă face ca suprafața cărții să fie inegală (ondulată), manifestată ca ondulații neregulate, bombă sau depresiuni pe suprafața întărită a cărții înapoi, nu mai sunt într -o stare netedă și uniformă (așa cum se arată în figura 2) și pot exista, de asemenea, diferențe semnificative în grosimea stratului adeziv din partea superioară și inferioară a cărții (așa cum se arată în figura 3).

Figura 2: Suprafața cărții din spate este inegală și inegală

Există o diferență semnificativă în grosimea stratului adeziv între partea superioară și inferioară a figurii 3
Impactul bulelor de aer asupra calității produselor legate adeziv
01/afectează aspectul produsului
Unul este de a provoca inegalitatea generală sau depresia parțială a cărții înapoi, care afectează planeitatea și frumusețea generală a cărții. Al doilea este bulele de aer din cer și picioare, care afectează simțurile de citire ale clienților sau cititorilor.
02/Cavitația severă afectează fermitatea
Bulele de aer severe formează lipici gol, făcând paginile ușor de separate, lipsite de fermitate și nu reușesc să îndeplinească standardele de testare la tracțiune. În cazuri severe, poate provoca accidente de calitate gravă, cum ar fi ruperea înapoi a cărții și paginile libere.
03/cauzând returnări și reclamații ale clienților
Bulele mai mari de 1 mm în dimensiunea de sus și de jos a produsului pot duce la returnări, reclamații sau chiar penalități ale clienților, care pot afecta reputația companiei. Dacă bulele de aer sunt deosebit de severe, produsul va fi considerat ca fiind necalificat în inspecția de calitate, ceea ce va avea un impact grav asupra reputației întreprinderii.
Analiza cauzelor bulelor de aer în produsele adezive
01/Reglarea necorespunzătoare a mecanismului de lipire
(1) Controlul necorespunzător al temperaturii adezive: temperatura adezivă excesivă sau insuficientă poate afecta în mod direct fluiditatea și vâscozitatea adezivului cu topire caldă, ceea ce duce la acoperirea neuniformă și afectează calitatea acoperirii miezului de carte. Diferența dintre numărul de foi tipărite poate afecta, de asemenea, timpul de întărire și răcire a adezivului topitiv la cald, astfel încât este necesar să se ajusteze temperatura adezivului în funcție de schimbările sezoniere și de temperatură de mediu.
(2) Poziția de înălțime necorespunzătoare a roții de lipici: dacă roata de lipici este prea mare sau prea mică, va provoca distribuția inegală a adezivului topitiv la cald, ceea ce duce la lipiciul gol și va afecta rezistența de legare a cărții.
(3) Grosimea necorespunzătoare și vâscozitatea adezivului cu topire fierbinte: Grosimea acoperirii trebuie ajustată în funcție de grosimea cărții, controlată de obicei în intervalul de 1,0 ± 0,2 mm (ajustat în funcție de grosimea miezului de carte, așa cum se arată în figura 4, unde grosimea stratului adeziv este prea subțire). Vâscozitatea necorespunzătoare a adezivului cu topire fierbinte poate afecta, de asemenea, uniformitatea și adeziunea acoperirii.

Figura 4: Grosimea stratului adeziv este prea subțire
(4) Dacă roata de lipici se rupe în poziția greșită, aceasta va provoca o lipsă de lipici pe spatele cărții (așa cum se arată în figura 5).

Poziția cauciucului rupt pe roata de cauciuc din figura 5 este inexactă și nu există lichid adeziv la picior
02/Reglarea necorespunzătoare a tăietorului din spate
(1) Lama din spate de frezare este pur și simplu purtată, iar dacă suprafața cărții înapoi după frezare nu este măcinată curată, neuniformă sau are fragmente măcinate, aceasta va afecta calitatea acoperirii adezive (așa cum se arată în figura 6).

Figura 6: Suprafața cărții din spate nu este măcinată curată
(2) Decalajul dintre lama din spate și placa de presiune este prea mare, ceea ce poate determina ca capătul blocului de carte să se onduleze și să conducă la o frecare inegală.
(3) Reglarea necorespunzătoare a distanței verticale de la planul orizontal al lamei din spate la frezare până la clema de carte: Dacă distanța este prea mare, partea expusă a legării va lipsi o anumită cantitate de presiune de tensiune, ceea ce va provoca slăbiciune între foile de hârtie, va crește adâncimea de penetrare a adezivului topitiv la cald și va crește grosimea cărții. Acest lucru va face ca grosimea legării să fie mai mare decât cea a inciziei, ceea ce duce la defecte precum bule de aer, cute și riduri de arc pe cartea înapoi și, de asemenea, îngreunat reducerea produsului finit; Dacă distanța este prea mică, aceasta va afecta adâncimea de penetrare a adezivului topitiv la cald și va va afecta rezistența la legare.
03/Reglarea insuficientă a mecanismului de formare a paletizării
(1) înălțimea sau echilibrul necorespunzător al mecanismului de paletizare: Dacă toate bulele apar pe spatele cărții, trebuie ajustată înălțimea mecanismului de paletizare; Dacă există bule de aer în partea de sus sau de jos a solului, ar trebui utilizat un nivel pentru a regla echilibrul suportului.
) În acest moment, este necesar să se ajusteze timpul de acțiune de prindere a paletizării.
04/Selecție și pliere necorespunzătoare a hârtiei
(1) Hârtie ușoară: hârtia ușoară este mai moale decât hârtia laminată obișnuită, iar paginile nu sunt complet aplatizate, formând buzunare de aer care pot provoca cu ușurință bule de aer pe spatele cărții.
(2) Diferența de greutate a hârtiei dintre capac și textul principal: utilizarea hârtiei cu o greutate de 200g/m2 sau mai mult pentru copertă, în timp ce utilizați hârtie cu o greutate de 65g/m2 sau mai puțin pentru textul principal poate determina coperta să tragă conținutul după ce a fost setat, rezultând bule de aer din spatele cărții.
(3) Piererea și stivuirea necorespunzătoare: plierea sau stivuirea necorespunzătoare poate provoca cute sau suprafețe inegale pe coperta cărții (în special spate de carte ondulată), ceea ce poate duce la adeziunea inegală a adezivului topit la cald și formarea de vid pe cartea înapoi.
05/Reglarea necorespunzătoare a slotului
(1) Distanța și adâncimea canelurilor nu îndeplinesc cerințele standard, ceea ce poate duce la umplerea insuficientă a adezivului din spatele cărții, rezultând bule de aer din spatele cărții.
(2) Cuțitul de slotting este pur și simplu purtat, iar adâncimea slotting -ului pe suprafața din spate a cărții variază. Adezivul cu topire la cald nu este ușor de umplut, ceea ce va afecta calitatea acoperirii adezive (așa cum se arată în figura 7).

Figura 7: Cuțitul de slotting este sever purtat, iar adâncimea slotting -ului pe partea din spate a cărții variază
(3) Unghiul dintre cuțitul de slotting și cartea din spate este incorect, ceea ce poate provoca resturi de hârtie și fire de hârtie să blocheze slotul după slotting, ceea ce face imposibilă adezivul topitiv la cald să pătrundă în slot, rezultând o lipie insuficientă și neuniformă pe cartea din spate, ceea ce duce la bule de aer pe cartea din spate.
06/Reglarea inconsistentă a forței de prindere a clipurilor de carte
Atunci când forța de prindere a fiecărui clip de carte din mașina de legare a lipiciului este inconsistentă, miezul de carte poate fi târât cu ușurință de placa de presiune prin stația de frezare din spate în clipul de carte cu presiune prea mică, ceea ce face ca frezarea să fie inegală (înclinată). După ce a trecut prin canelură, adâncimea canelurii din fața și spatele nucleului cărții va fi inconsistentă, iar forța de susținere va fi, de asemenea, dezechilibrată, rezultând bule de aer din spatele cărții.
07/Utilizarea necorespunzătoare a adezivului cu topire fierbinte
(1) Nu selectează tipul corect de adeziv la topire la cald pe baza tipului de hârtie: Diferite tipuri de hârtie ar trebui să utilizeze tipul corespunzător de adeziv la topire la cald, cum ar fi hârtia pentru placă de cupru, care ar trebui să utilizeze adezivul pentru placă de cupru. Nu este permisă amestecarea diferitelor tipuri de adeziv cu topire fierbinte (vasul de lipici trebuie curățat bine la schimbarea adezivului), altfel va provoca adeziv inegal pe spatele cărții, rezultând bule.
) Timpul de întărire a adezivului cu viteză mică este de 8-13 secunde, iar timpul de deschidere este de 9-15 secunde. Selecția necorespunzătoare a adezivului cu topire caldă, timp prea rapid sau prea lent și a timpului de deschidere, poate afecta, de asemenea, calitatea adezivului și poate provoca bule de aer.
(3) Calitatea instabilă a adezivului cu topire caldă: Unii adezivi cu topire fierbinte au o calitate slabă și impurități ridicate, ceea ce poate determina impurități să adere la tija de încălzire a vasului de lipici sau să blocheze furtunul și roata de cauciuc, ceea ce duce la lipire neuniformă și generarea de bule de aer.
Soluție pentru bule de aer în produsele adezive
01/Optimizarea și reglarea standardelor de mecanism adeziv
(1) Reglați temperatura lipiciului: Reglați temperatura lipiciului în funcție de temperatura ambiantă pentru a vă asigura că diferența de temperatură este controlată la ± 5 grade. De exemplu, temperatura lipiciului poate fi stabilită la 160 de grade vara și a crescut la 170 de grade în timpul iernii.
(2) Reglați poziția de înălțime a roții de cauciuc: verificați și reglați înălțimea roții de cauciuc superioare și roata uniformă de cauciuc pentru a vă asigura că presiunea roții de cauciuc este uniformă și adecvată, evitând să fie prea mare sau prea scăzută.
Sugestie pentru 1 # oală de lipici de jos: distanța dintre prima roată de lipici și miezul cărții este de 0,50-0,80mm; Distanța dintre a doua roată de lipici și miezul cărții este de 0,80-1,00mm; iar distanța dintre roata uniformă de lipici și miezul cărții este de 0,85-0,90mm.
Sugestie pentru 2 # oală de lipici de jos: distanța dintre prima roată de lipici și miezul cărții este de 0,80-1,00mm; Distanța dintre a doua roată de lipici și miezul cărții este de 1,80-2,00mm; iar distanța dintre roata uniformă de lipici și miezul cărții este de aproximativ 2,00 mm

) Grosimea cărții, grosimea stratului adeziv și referința pentru instrucțiuni sunt următoarele: Dacă grosimea cărții este mai mică de 10 mm, grosimea recomandată a stratului adeziv este de 0,6-1,0 mm. Cărțile subțiri ar trebui să evite întărirea coloanei vertebrale din cauza grosimii excesive a stratului adeziv; Grosimea cărții este de 10-30 mm, iar grosimea recomandată a stratului adeziv este de 1,0-1,5 mm. Pentru cărțile cu grosime medie, este necesar să luăm în considerare atât permeabilitatea, cât și puterea adezivului topitiv la cald; Dacă grosimea cărții este mai mare de 30 mm, se recomandă utilizarea unei grosimi a stratului de lipici de 1,5-2,0 mm. Pentru cărți groase, este necesar să creșteți cantitatea de lipici pentru a umple canelura de carte și, de asemenea, să cooperați cu procesul de tragere a canelurii (adâncimea canelurii mai mare sau egală cu 1,5 mm).
02/Îmbunătățirea procesului de înapoi
(1) Inspectați în mod regulat lama din spate: standardul de inspecție este că aspectul este lipsit de defecte, marginea lamei nu este pasivată, iar efectul de frezare (rezervați din spate, rugozitatea) și parametrii procesului (consistența de adâncime) sunt verificate în mod cuprinzător. Dacă este necesar, lama poate fi măcinată sau înlocuită (așa cum se arată în figura 8).

Figura 8 Inspecția regulată a marginii lamei din spate
(2) Reglați decalajul dintre tăietorul din spate și placa de presiune: reglați decalajul dintre tăieturile din față și din spate și lama din spate la frezare la 0,1-0,3 mm (pe baza măsurării reale cu un gabarit de senzație), cu maximum 0,3 mm, pentru a vă asigura că cartea măcinată este plată (așa cum se arată în figura 9).

Figura 9 Reglarea decalajului dintre tăietorul din spate și placa de presiune
(3) Corectați distanța verticală de planul orizontal al tăietorului de frezare din spate la marginea inferioară a clipului de carte: corectați corect partea expusă a clipului de carte la legarea miezului de carte, de obicei recomandat să fie de 10 mm. Partea expusă a legării=suma de frezare +10 mm. Dacă partea expusă a legării este de 13 mm, atunci cantitatea de frezare este de 3 mm.
(4) Adâncimea de frezare: În general, grosimea hârtiei este de 1,5-3,0 mm (hârtie 80g/m2 are o grosime de aproximativ 2,0-2,5 mm). Luați nuclee de carte pentru deșeuri pentru frezare de încercare și verificați dacă adâncimea de frezare este uniformă (diferența de adâncime mai mică sau egală cu 0,1 mm este calificată).
03/Reglarea mecanismului de formare a paletizării
(1) Reglați înălțimea mecanismului de formare a paletizării: Reglați înălțimea mecanismului de formare a paletizării în funcție de cantitatea de extensie de diapozitive de carte. Luând ca exemplu modelul Precision Cambridge 12000, miezul de carte din spate măcinată este oprit în poziție zero deasupra tabelului de ambalare. În acest moment, masa de ambalare este în cel mai înalt punct, iar distanța de la suprafața de lucru a inserției de șină de ghidare până la placa de tensiune scăzută - a tabelului de ambalare este de 138,5 mm, cu o eroare de 0,1 mm. În acest moment, înălțimea mecanismului de modelare a suportului este la fel de solidă ca cartea înapoi după lipire.
(2) Reglați echilibrul mecanismului de formare a paletizării: reglați echilibrul paletizării în funcție de poziția bulelor de aer din partea de sus și de jos a cărții, asigurând formarea uniformă a cărții înapoi cu o eroare față la spate de 0,1 mm (așa cum se arată în figura 10).

Figura 10 Reglarea echilibrului mecanismului de formare a paletizării
04/măsurile procesului de optimizare a hârtiei
(1) Măsuri de optimizare pentru hârtie ușoară: este necesar să compatați și să împachetați hârtie ușoară înainte de legare și să o lăsați mai mult de 8 ore; Alegeți adezivul corespunzător cu topirea caldă; Reglați viteza, presiunea și alți parametri ai mașinii de legare adezive în mod corespunzător pentru a se asigura că adezivul de topire la cald este distribuit uniform și penetrată complet.
)
(3) În etapa timpurie a comunicării cu editura, se recomandă minimizarea utilizării hârtiei cu o diferență semnificativă de greutate între copertă și miezul cărții atunci când selectați materiale pentru proiectare. Dacă este într -adevăr necesar în timpul procesului de proiectare, se recomandă creșterea utilizării inserțiilor sau a garniturilor pentru a tranziția tensiunea dintre cele două.
05/Reglarea mecanismului de slot
(1) Creșteți adâncimea canelurii până la aproximativ 1,2 mm și asigurați -vă că adezivul de topire fierbinte pătrunde complet în canelură.
(2) Controlați distanța slotului între 5.0-7.0mm.
)
(4) Cerința standard pentru distanțarea slotului este de 5,0-7,0 mm; Cerința standard pentru adâncimea slotului este de 1,5 ± 0,5 mm.
06/Reglarea forței de prindere a clipului de carte
(1) Determinați relația dintre grosimea cărții și forța de prindere, cu referire la standardele prezentate în tabelul 1.
Tabelul 1 Relația dintre grosimea cărții și forța de prindere

(2) Diferite dispozitive pot detecta datele cărții prin senzori de grosime, iar controlerul se potrivește automat cu deplasarea plăcii de prindere pentru a controla cu exactitate decalajul de prindere. De exemplu, atunci când este detectată o grosime de carte de 15 mm, placa de prindere se deplasează la un decalaj de o cantitate de compensare adezivă de 15 mm+(aproximativ 0,5 mm). Sau prin reglarea presiunii de arc de torsiune a fiecărui clip de carte pe gazdă, forța de prindere a fiecărui clip de carte poate fi făcută consecventă.
(3) Dacă contracția nucleului cărții după prindere este mai mică sau egală cu 2,5 mm, acesta este calificat. Partea din spate a cărții este inspectată la întâmplare pentru defecte precum ridurile, bulele, rădăcinile de lipici expuse și lipiciul de preaplin.
Soluția la problema bulelor de aer din produsele adezive trebuie să pornească de la mai multe aspecte, cum ar fi echipamente, proces, materiale și funcționare. Prin analiza și optimizarea sistematică, stabilitatea calității adezive a produsului poate fi îmbunătățită eficient. Soluția descrisă în acest articol a fost validată în producția reală, urmărind să ofere idei pentru colegi pentru a rezolva problemele de proces de legare wireless și are valoare de referință pentru liderii de mașini de legare și tehnicienii de calitate.