Prețurile petrolului internațional au crescut, cum face industria tipografică?
Suntem o companie de imprimare mare în Shenzhen China. Noi oferim toate publicatiile de carte, hardcover de imprimare de carte, papercover de imprimare carte, hardcover notebook, imprimare carte de spirală, imprimare șa stiching carte, imprimare broșură, cutie de ambalaj, calendare, toate tipurile de PVC, broșuri produs, note, carte pentru copii, tipuri de hârtie specială produse de imprimare color, carton de joc și așa mai departe.
Pentru mai multe informatii va rugam vizitati
http://www.joyful-printing.com. Numai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
În contextul turbulențelor intensificate din Orientul Mijlociu, prețurile petrolului din Dubai au scăzut cu 100 de dolari pe baril. După o perioadă de 30 de luni, prețurile internaționale ale petrolului au revenit la un preț ridicat de 100 de dolari pe baril. Wall Street Journal a raportat că "epoca prețurilor petrolului de 100 de dolari pe baril s-a întors".
Creșterea prețurilor la petrol ale petrolului exacerbează presiunile de producție
Se înțelege că prețul spot al petrolului brut din Dubai a rupt marcajul de 100 de dolari pe baril pe 21 februarie. Aceasta este bariera psihologică pentru ca prețurile petrolului să scadă din nou cu 100 de dolari după 30 de luni de la 8 septembrie 2008. Motivul este cauzat în principal de turbulențele din Orientul Mijlociu. Revoltele civile originare din Tunisia s-au răspândit în țări precum Egipt și Libia. În prezent, situația din Orientul Mijlociu este dificil de restabilit stabilitatea într-o perioadă scurtă de timp. Prin urmare, preconizăm că prețurile internaționale ale petrolului vor continua să crească.
De la intrarea în 2011, prețurile interne de consum ale Chinei au arătat o tendință ascendentă ascendentă. Cum se stabilizează creșterea prețurilor este una dintre principalele politici ale guvernului. Acum că prețurile internaționale ale petrolului au crescut, acest lucru nu numai că va afecta serios eforturile guvernului de a stabiliza prețurile, dar toate industriile producătoare vor suporta presiunea creșterii costurilor, în special industriile alimentate cu benzină, cum ar fi aviația, automobilele și logistica, vor fi profund afectate . .
Prețul benzinei este "7", ceea ce determină creșterea costurilor de transport
În același timp, Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă a anunțat că va crește prețul benzinei și motorinei din 20 februarie, iar prețul benzinei și motorinei vândute la benzinăriile PetroChina și Sinopec de la Beijing a crescut în general cu 0,3 yuani / litru, din care prețul benzinei 93 a crescut la 7,45 yuani. / L, prețurile petrolului din Beijing au intrat în era "7".
Creșterea continuă a prețului produselor petroliere rafinate are un impact direct asupra industriei tipografice, ceea ce a dus la creșterea costului transportului. Aceasta include în principal achiziția și transportul de materii prime, cum ar fi cerneala și hârtia, precum și transportul produselor tipărite. Este raportat că prețul petrolului va crește cu 10%, iar întregul cost de exploatare al întreprinderilor de logistică va crește cu 4%. Aceasta este o mare cheltuială pentru compania de tipărire.
Prețurile petrolului brut afectează nervii sensibili la prețurile materiilor prime
În plus, deoarece unele dintre materiile prime pentru cernelurile tipografice, acoperirile și hârtiile sunt derivate în principal din țiței, creșterea prețurilor petrolului brut va afecta creșterea prețurilor consumabilelor de imprimare. Până în prezent, consumabilele internaționale de imprimare, cum ar fi Sun Chemical, M-real și Sappi Paper, au anunțat că vor implementa creșteri de preț pentru unele dintre produsele lor. Aceasta reflectă și faptul că companiile consumabile suferă din cauza creșterii prețurilor la țiței. Presiune mare.
Felipe Mellado, directorul departamentului de marketing al Sun Chemical, a declarat că prețul țițeiului a crescut cu 28% în 2010 și se așteaptă să crească în continuare cu 15% în 2011.
Fără îndoială, în criza financiară globală actuală, industria tipografică nu sa recuperat pe deplin. În plus, prețul de imprimare a fost în continuă scădere în ultimii doi ani, iar costul de imprimare a scăzut. Multe companii de tipărire s-au confruntat deja cu aproape zero. Operarea profitului. Odată cu creșterea prețului petrolului, companiile de tipărire trebuie să-și reexamineze costurile de transport.
Cu toate acestea, creșterea și scăderea prețurilor petrolului la nivel internațional nu sunt, în general, afectate de puterea umană. Economisirea energiei și minimizarea impactului prețurilor petrolului reprezintă cel mai bun răspuns. Industria tipografică a experimentat de mai multe ori crize energetice în trecut și are o experiență suficientă pentru a face față dificultăților. Recent, promovăm în mod activ dezvoltarea industriilor verzi și încercând să transformăm structura industrială în economie de energie. Prin urmare, credem cu tărie că, chiar dacă prețul internațional al petrolului va scădea cu 100 de dolari pe baril, industria tipografică va depăși cu succes dificultățile!