Lipsa de adeziv este diferită de bulele produse de uscarea scăzută. Cum să distingi?
Suntem o companie de imprimare mare în Shenzhen China. Noi oferim toate publicatiile de carte, hardcover de imprimare de carte, papercover de imprimare de carte, hardcover notebook, imprimare carte de spirală, șa stiching carte de imprimare, imprimare broșură, cutie de ambalaj, calendare, toate tipurile de PVC, broșuri produs, note, carte pentru copii, tipuri de hârtie specială produse de imprimare color, carton de joc și așa mai departe.
Pentru mai multe informatii va rugam vizitati
http://www.joyful-printing.com. Numai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Cantitatea insuficientă de adeziv nu este aceeași cu cea a bulelor produse de uscarea necorespunzătoare. Vrei să distingi când o întâlnești? Care este cantitatea de adeziv aplicată și uscarea mașinii compuse este determinată de ce?
Diferența dintre cantitatea insuficientă de adeziv și bulele cauzate de uscarea necorespunzătoare
Bulele generate de starea de acoperire sunt mici și bulele sunt mici după îmbătrânire, dar filmul compozit slab uscat uneori generează mai multe bule după maturare, deoarece temperatura se evaporă din acoperire după ce temperatura crește. Solventul se acumulează pe suprafața stratului adeziv neacoperit. Desigur, solventul acumulat pe suprafața stratului adeziv va lucra, de asemenea, din greu pentru a penetra filmul de suprafață. Dacă bula este suficient de mică și proprietatea barieră a filmului de suprafață este de asemenea slabă, bulele mici pot dispărea după maturare, care apare în mecanismul BOPP / AL. Dar același proces utilizat în structura PET / AL nu este atât de norocos, bulele nu pot dispărea.
Factorii care afectează cantitatea de adeziv și uniformitatea acestuia
Cantitatea de calibrare este în principal determinată de adâncimea rolei de gravare și de concentrația adezivului. Cu toate acestea, atunci când acești doi factori sunt fixați, lipirea rolei de gravare este oarecum afectată de moliciunea și duritatea rolei de presare a cauciucului, presiunea și presiunea lamei.
Dacă presiunea răzuitorului este prea mică sau chiar strânsă sau există impurități mecanice care provoacă un gol, cantitatea de adeziv este mare. Cilindrul de presiune din cauciuc este foarte moale, elasticitatea este foarte bună, iar presiunea este mare, iar cantitatea de adeziv este mică. Acest lucru se datorează faptului că cauciucul se va stoarce în adâncimea rolei de tifon sub o presiune foarte mare, iar adezivul va fi eliminat dintr-o parte pentru a reduce cantitatea de transfer de clei.
Pentru amestecarea uscată, uniformitatea dimensionării este mijlocul fundamental pentru asigurarea unei calități constante. Dacă precizia mecanică nu este ridicată, racleta nu este dreaptă sau impuritățile mecanice stânga sau dreaptă sunt întinse între rola de placă și fața cuțitului, astfel încât presiunea de pe partea stângă și cea dreaptă este diferită, ceea ce va cauza inegalitatea adezivul și, în final, face compusul Rezistența la coajă a fost necalificată, ducând la dezmembrare.
Factori care afectează capacitatea efectivă de uscare a mașinii compozite
1. Setarea temperaturii tunelului de uscare este nerezonabilă
Atunci când temperatura celor trei secțiuni nu este mică până la înălțime, când temperatura la intrarea membranei este ridicată, uscarea este prea rapidă, astfel încât solventul de pe suprafața stratului de adeziv se evaporă rapid, determinând stratul de suprafață crustă. Când căldura pătrunde în stratul interior al adezivului, solventul sub filmul se vaporizează pentru a forma un inel ca un orificiu vulcanic, provocând opacitate și formând bule.
2, temperatura tunelului de uscare este scăzută, capacitatea de uscare este insuficientă
Unele setări ale temperaturii tunelului pentru uscarea automată a mașinii sunt scăzute sau datorită unei anumite deteriorări a sistemului de încălzire, întreaga temperatură a sistemului de tunel de uscare este scăzută, căldura nu este suficientă, volatilizarea solventului nu este completă, astfel că bulele vor fi generate.
3. Volumul insuficient de aer în tunelul de uscare
În prezent, majoritatea mașinilor compozite cu viteză redusă sau tunelurile de uscare mini-mașină au efecte slabe de încălzire și ventilație, caracterizate prin mici orificii de aer în mașini compozite. Când se combină, viteza de admisie a aerului este mai rapidă decât viteza de ieșire a aerului, iar concentrația vaporilor de solvenți în etanșarea la căldură crește, cauzând solvenți. Volatilizarea este încetinită și filmul după recombinare are mai mult solvent rezidual și se formează bule.
4, viteza compusă a liniei este prea rapidă
Viteza vitezei liniei compozite afectează indirect evaporarea solventului din adeziv. Atunci când viteza liniei compuse este prea rapidă, timpul de trecere a filmului prin tunelul de uscare este scurt, solventul nu poate fi complet volatilizat în mod normal, iar uscarea este insuficientă, ducând la implicarea prea multor solvenți, generând astfel bule în compozit film.