Analiza cauzelor de golire a mașinii de tipărit offset
Suntem o companie de imprimare mare în Shenzhen China. Noi oferim toate publicatiile de carte, hardcover de imprimare de carte, papercover de imprimare de carte, hardcover notebook, imprimare carte de spirală, șa stiching carte de imprimare, imprimare broșură, cutie de ambalaj, calendare, toate tipurile de PVC, broșuri produs, note, carte pentru copii, tipuri de hârtie specială produse de imprimare color, carton de joc și așa mai departe.
Pentru mai multe informatii va rugam vizitati
http://www.joyful-printing.com. Numai ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
1. Dacă distanța dintre hârtia de hârtie și aspirația hârtiei este ajustată necorespunzător, se va produce o defecțiune și, dacă distanța este prea mare, va fi generată o foaie goală. Distanța dintre duza de separare a hârtiei și teancul de hârtie, adică distanța de aspirație a hârtiei, ar trebui să se situeze, în general, între 2 și 7 cm. Când imprimați hârtie groasă, aceasta poate fi mai mică. Când imprimați hârtie subțire, împiedicați coli dublu sau împiedicați coli dublu sau Generarea de coli multiple poate ajusta ușor distanța. Primul este de aproximativ 2-4 cm, iar ultimul este de aproximativ 5-7 cm. Metoda generală de tratare este să slăbiți șurubul care controlează înălțimea piciorușului de presare suflantă și să reglați corespunzător piciorușul de presiune de suflare. Distanța redusă este distanța ideală dintre teancul de hârtie și duza de separare a hârtiei.
2. Peria de blocare a hârtiei este prea mică sau prea departe. Funcția periei de blocare a hârtiei este de a ajuta duza de suflare a hârtiei, astfel încât hârtia care trebuie slăbită să aibă o anumită înălțime și să nu se mai potrivească cu hârtia de dedesubt, ceea ce facilitează alimentarea netedă a sistemului de alimentare cu hârtie și funcția sa și hârtia suflă Gura este strâns potrivită. Atunci când volumul de aer al duzei de hârtie este normal, poate sufla marginea hârtiei, iar înălțimea este de aproximativ 5 mm, adică distanța pe care peria de oprire a hârtiei ar trebui să-l lase de pe masa de hârtie; când duza de aspirație a hârtiei este utilizată pentru a aspira hârtia, doar atingând suprafața hârtiei suflată de vânt, dacă peria de oprire a hârtiei este apăsată prea tare, hârtia nu poate fi deschisă și nu poate fi privită în jos, este echivalentă cu creșterea distanța dintre duza de separare a hârtiei și suprafața de hârtie, este mai ușor să provocați Zhang gol. Uneori peria de blocare a hârtiei iese în afară prea mult și, deși duza de despicare a hârtiei poate aspira hârtia, ea va fi spulberată de perie și va cauza o foaie goală. Soluția este să reglați peria, să o ajustați la aproximativ 5 mm de suprafața stivei și să ajustați distanța până la 8 mm.
3. Hârtia este ușor îndoită. Există două motive pentru acest fenomen, primul motiv fiind acela că fluxul de aer suflat de duza de suflare a hârtiei nu este ușor să intre în spațiul de hârtie, fluxul de aer nu deschide hârtia când atinge marginea de hârtie, iar celălalt motiv este că duza de aspirare a hârtiei este utilizată pentru a aspira hârtia. În cazul scurgerilor de aer din cauza suprafeței necorespunzătoare a hârtiei, este posibil ca hârtia să nu fie arsă și să provoace folii goale. Metoda obișnuită de procesare este de a scoate hârtia și de a efectua un proces pozitiv de batere.
4. Suza insuficientă. Uneori, cerneala de pe duză și banda de cauciuc este acumulată pentru o lungă perioadă de timp fără a fi curățată sau banda de cauciuc este uzată și ruptă, iar scurgerea sau aspirația aerului sunt insuficiente atunci când sugeți hârtia, ceea ce poate cauza foi goale. Metoda de tratament constă în întărirea lucrărilor de inspecție și întreținere, mai ales atunci când culoarea frontală este versiunea completă și culoarea este tipărită.
5. Căile respiratorii sunt blocate. Cele mai multe dintre acestea se datorează blocajelor din sistemul de aspirație (atât din hârtie, cât și din praf), iar cele mai multe dintre acestea sunt blocate în conducta de aspirație și în pistonul de comandă. Atunci când există un ulei în piston, când lâna și praful de hârtie sunt adsorbite la ea, cea mai mare parte este blocată de ulei și tot mai mult acumulată. În cele din urmă, traiectoria aerului de aspirație este blocată, ducând la aspirație și golire insuficiente. În acest caz, este necesar să curățați în mod regulat calea de gaz și pistonul și să imprimați hârtie aspră, cum ar fi cartonul, și să insistați la curățarea o dată pe săptămână. Uleiul din piston trebuie înlocuit cu un amestec de ulei de tren și ulei de motor 1: 1.